Crecimiento económico con equidad

Gobierno aplicará cambios al régimen de promoción de inversiones desde febrero

El nuevo decreto de promoción de inversiones comenzará a regir este 1.° de febrero y priorizará empleo, descentralización, exportaciones y sostenibilidad. “Vamos a trabajar mucho con el sector privado, la ANDE, universidades y centros para pequeñas y medianas empresas, para facilitar el acceso a esta herramienta”, adelantó la directora de Incentivo a la Innovación, Isabella Antonaccio.

“Necesitamos crecer económicamente, por eso hay una fuerte apuesta a la inversión”, aseguró la directora Isabella Antonaccio, en diálogo con Comunicación Presidencial, al explicar los alcances del decreto n.° 329/2025, que reglamenta a la ley n.° 16.906, de promoción de inversiones.

Los proyectos de inversión declarados promovidos acceden a una exoneración del impuesto a la renta de las actividades económicas (IRAE) por un porcentaje de la inversión, de hasta el 100% del impuesto al patrimonio y del pago de tasas y tributos a la importación de bienes que no compitan con la industria nacional. Asimismo, obtendrán certificados de crédito del impuesto al valor agregado (IVA) por las compras de insumos equipos y servicios adquiridos en el país.

Para acceder a los beneficios, las firmas presentarán sus proyectos a la Comisión de Aplicación de la Ley de Inversiones (Comap), cuya evaluación determinará el grado de las exoneraciones, indicó la jerarca. El decreto reglamentario modificó la valoración de los componentes, cambios que serán aplicados a partir del 1.° de febrero. 

Nuevo marco prioriza descentralización, productividad y empleo

La generación de empleo continuará como el indicador con mayor relevancia al momento de analizar las solicitudes. Para este punto, el cambio normativo pondera la creación de fuentes laborales para jóvenes, mujeres y colectivos vulnerables, especificó Antonaccio.

Sobre el indicador de descentralización, recordó que fue actualizado mediante un trabajo con la Oficina de Planeamiento y Presupuesto, para promover las inversiones en los departamentos con menor tasa de empleo y mayor informalidad, con énfasis en los indicadores de pobreza.

La incorporación de tecnología para aumentar la productividad es otro de los objetivos contemplados por la nueva norma.

Inversiones de pequeñas y medianas empresas pueden acceder a beneficios

Para facilitar el acceso a estas herramientas a las micro, pequeñas y medianas empresas, el Ministerio de Economía y Finanzas firmó en 2025 un acuerdo con la Agencia Nacional de Desarrollo (ANDE).

Antonaccio resaltó que ANDE cuenta con oficinas en todo el territorio nacional. Esa cobertura acercará las ventajas de la ley a las mipymes, así como contar con el respaldo de la agencia, consideró.

En este marco, recordó que el decreto otorgará quince puntos porcentuales adicionales a los proyectos presentados por las mipymes para exoneraciones del IRAE. Además, podrán utilizar las exoneraciones en un plazo mayor, porque el decreto lo extendió a dos años.

Beneficios para inversiones de gran porte

La directora explicó que los proyectos de inversión por más de 30 millones de dólares con un plazo de ejecución prevista antes de finalizar 2029 y los proyectos por más de 50 millones de dólares con ejecución hasta 2031 podrán acceder a una exoneración del 100% del IRAE. Los principales indicadores para alcanzar estas exoneraciones son empleo y productividad, precisó.

Además, la Comap inició un proceso de cambios en su funcionamiento para reducir los plazos de aprobación de los proyectos.

Por otra parte, subrayó la incorporación del Ministerio de Ambiente a la comisión, para analizar la sostenibilidad de los proyectos. También recordó que fueron definidos actividades y sectores estratégicos para el país, por lo cual recibirán un mayor puntaje en la evaluación.

 Misión oficial en Reino Unido

Verde: “El desafío es que la inteligencia artificial no aumente brechas en educación y sea inclusiva”

La subsecretaria de Educación y Cultura, Gabriela Verde, encabezó una delegación uruguaya que participó de una cumbre internacional sobre inteligencia artificial y educación. La jerarca hizo énfasis en el diseño de herramientas que reduzcan las barreras y le den un buen uso a las nuevas tecnologías.

La misión oficial inició el lunes 19 en Reino Unido con la participación en la Cumbre Gubernamental sobre Inteligencia Artificial (IA) Generativa para la Educación, realizada en la ciudad de Londres. Junto a la subsecretaria de Educación y Cultura (MEC), Gabriela Verde, participaron la presidenta del Consejo de Dirección de Ceibal, Fiorella Haim, y el embajador de Uruguay en ese país europeo, Luis Bermúdez.  

El encuentro contó con la presencia de autoridades ministeriales de 15 países y delegados de organismos multilaterales, como Unesco y Unicef, así como representantes de grandes empresas de tecnología del mundo.

El objetivo era generar condiciones para arribar a consensos internacionales sobre la necesidad por garantizar que la IA sea segura, efectiva, equitativa y adaptada a la realidad de los entornos educativos. El programa incluyó una sesión ciudadana donde jóvenes expusieron opiniones y prioridades; posteriormente, iniciaron los debates sobre calidad educativa, seguridad y equidad, entre otros asuntos. Los panelistas destacaron las mejores prácticas globales con foco en las realidades del aula.

La cumbre reconoce el papel esencial de los gobiernos y los entornos educativos en la correcta implementación de la IA para la educación, junto con la responsabilidad única de los desarrolladores y proveedores de garantizar que los productos se basen en principios de diseño pedagógicos y centrados en el niño. 

En el encuentro se invitó a los asistentes a alcanzar un compromiso compartido sobre la importancia de la colaboración internacional e intersectorial en la IA generativa para la educación, considerado una afirmación simbólica de una intención colectiva. 

Aprendizaje y reconocimiento

La subsecretaria de Educación aseguró que la evaluación del intercambio es positiva. Explicó que existe una gran crisis de aprendizaje a nivel mundial, en un proceso por el cual cada vez son más los niños y adolescentes que quedan fuera del acceso democrático al conocimiento. En este marco, el desafío de las nuevas tecnologías es evitar el aumento de esa brecha, identificó Verde. “Si no diseñamos esta herramienta para bajar las barreras, la IA puede aumentar esta distancia”, dijo. En este sentido, abogó por construir las condiciones para que la IA sea realmente inclusiva.

Verde insistió en la importancia de la participación de docentes, alumnos y familias, y enfatizó en la necesidad de fomentar el pensamiento crítico en los estudiantes para discernir cuál es el aporte de esta herramienta. De ahí la importancia de incorporar el bagaje pedagógico de los docentes a la IA, trabajar en evaluaciones con seguridad, responsabilidad y ética. Habló de los aspectos filosóficos del ingreso de los datos, para la protección y para no sesgar la información. “El desafío está en quienes diseñan y crean las herramientas de la IA”, añadió. 

La presidenta de Ceibal, en tanto, explicó que los paneles analizaron aspecto a tener en cuenta para incorporar la IA en la educación de manera segura y aprovechar las oportunidades que brinda, para resolver los desafíos pendientes rumbo a la Agenda 2030 de una educación de calidad y eliminación de brechas, temas en los que Ceibal trabaja desde hace muchos años.

Puso como ejemplo la creación del laboratorio de IA para la educación EduIA LAB concretada en marzo de 2025, donde analizan distintas estrategias y programas con evaluaciones, pruebas y evidencia para que la política pública genere estas oportunidades para todos, sin importar el lugar en el que se nazca, la discapacidad que se pueda tener, ni el género. Haim aseguró que la delegación de Unesco destacó el ejemplo de Uruguay y celebró poder representar al país, aportar desde la experiencia y aprender de lo que se realiza en todo el mundo. 

En la jornada tanto Verde como Haim asistieron al lanzamiento del Panorama de la Educación Digital 2026 de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE). La presidenta de Ceibal informó que, en este ámbito, se reconoció el trabajo consistente hecho por Uruguay en los últimos años. 

Las autoridades uruguayas tienen previsto participan de diversas instancias multilaterales, en las cuales presentará las políticas educativas que se implementan en el país en la materia, además de mantener encuentros bilaterales con actores gubernamentales internacionales y empresas privadas, con el propósito de evaluar posibilidades de cooperación con el país, referidas al análisis y estudio de la IA en la educación. Además, concurrirán a la feria anual BETT UK, reconocida como el evento mundial de mayor relevancia sobre educación y tecnología.

 Policía Caminera

Policía Caminera controló por tierra y aire el masivo retorno de turistas por rutas nacionales

El operativo retorno del 18 de enero transcurrió con normalidad. Se constató un desplazamiento vehicular con un flujo de circulación importante, de este a oeste, desde primeras horas de la tarde, extendiéndose hasta la hora 23:00 aproximadamente.

De 18:00 a 19:00 horas se registró el pasaje de 3.000 vehículos por hora en el Peaje de Pando sobre Ruta Interbalnearia, alcanzando el pico máximo de 3.100 próximo a las 21:00 horas, para luego comenzar a descender. Las condiciones climáticas contribuyeron a que el desplazamiento comenzara más temprano, una situación atípica para un retorno de temporada estival, que regularmente se extiende hasta la madrugada.

La Dirección Nacional de Policía Caminera desplegó un gran operativo en todos los puntos de ingreso a Montevideo y en puntos clave del país. Además, trabajó con el apoyo de la Dirección Nacional de Aviación Policial, monitoreando desde el aire con observadores de Caminera, el tránsito de vehículos hacia la capital.

Durante el mismo no se registraron siniestros de entidad o relevancia en las principales rutas, como Interbalnearia, 8 y 9.

 Jefatura de Soriano

Operativo Ñandubay: seis motos incautadas durante controles nocturnos en Mercedes

La Jefatura de Policía de Soriano llevó adelante el operativo Ñandubay durante la noche del domingo y la madrugada del lunes en la ciudad de Mercedes y su zona perimetral. El procedimiento, enfocado en el control y fiscalización vehicular, culminó con la incautación de seis motocicletas y la identificación de ocho personas, en su mayoría menores de edad.

El operativo Ñandubay se desarrolló el día 19 de enero de 2026, entre las 23:30 y las 02:00 horas, abarcando distintos puntos estratégicos de la ciudad de Mercedes, así como rutas y caminos de la zona perimetral.

El despliegue fue realizado con equipos propios de la unidad policial, incluyendo personal de zonas y del Grupo de Reserva Táctica (GRT). Asimismo, se contó con el apoyo de la Brigada de Tránsito de la Intendencia Municipal, en un trabajo conjunto orientado a la represión, disuasión y prevención de delitos, además de acciones específicas en el marco de la campaña Mayo Amarillo, vinculada a la seguridad vial.

Durante los controles vehiculares se establecieron varios puntos fijos en la ciudad, donde se procedió a la inspección de motos y conductores. Como resultado del operativo, seis motos fueron incautadas por diversas infracciones, entre ellas conducción por menores de edad, falta de licencia de conducir, vehículos antirreglamentarios, maniobras imprudentes, competencias ilegales tipo “willy”, intento de fuga y ausencia de documentación obligatoria.

Las intervenciones se realizaron en intersecciones como Lavalleja y Rivas, Aldunate y 19 de Abril, Piedras y Bulevar Viera, Asencio y Espinosa, y Asencio y Zapicán. En total, ocho personas fueron identificadas, no registrándose otros incidentes durante el procedimiento.

Desde la Jefatura de Policía se informó que el operativo culminó sin novedades adicionales, destacándose la importancia de este tipo de acciones preventivas para reforzar la seguridad vial y el orden público en el departamento.

 

´No es posible ser una persona en el trabajo y otra en su casa´

La consejera central de AEBU, Patricia Plada, destaca la necesidad de descentralizar la atención sobre salud mental para acompañar a los trabajadores del interior. Tras la charla en Mercedes, la dirigente señaló que el sindicato busca dar respuestas ante patologías derivadas del acoso y la violencia laboral. En un contexto de desafíos para el sistema de salud nacional, Plada apuesta a la escucha activa y al conocimiento como "llaves" fundamentales para cuidar los derechos y el bienestar de los compañeros.

 

 

 

Patricia Plada,  es licenciada de nutrición,  procuradora,  y consejera central de AEBU,   y fue  otra de las disertantes en la charla sobre Trabajo y Salud mental realizada en Mercedes. En diálogo con @gesor Plada  comentó que ésta es la primera de varias instancias que se realizarán en el año para abordar esta problemática. Comentando que uno de los desafíos es que el sistema de salud de una respuesta adecuada cuando se presentan casos de salud mental en los trabajadores.

 

 

 

 

¿Esta es una situación nacional o se da por regiones? Uno tiende a pensar que en el interior la vida es más tranquila, la situación laboral puede ser más tranquila también,  que las presiones que puede tener  un trabajador de  una gran ciudad.

-“Claro. Creemos que esto atraviesa a toda la sociedad.  Lógicamente porque es algo, como decía la compañera, que es inseparable de la persona. No es posible ser una persona en el trabajo y otra persona en su casa,  y otra en la sociedad. Por lo tanto nosotros desde la dirección del sindicato apostamos a poder llegar a todos los lugares donde sea posible.

Este es un trabajo que venimos realizando desde el 2025, porque sabemos que nuestros compañeros y compañeras en el interior del país también necesitan ser escuchados y acompañados en estos procesos. Descentralizar nuestra presencia también en todas las localidades que podamos llegar, donde hay seccionales,  porque sabemos que es un problema que está inserto en la sociedad y que sin duda todos somos parte de buscar las soluciones”.

 

 

Más allá de la charla ¿van a hacer otro tipo de taller donde quizás haya prácticas que permitan bajar esos niveles de estrés o a veces bajar esas tensiones y sentirse un poco más cómodos?

-“Sin duda, es uno de los desafíos que vamos a tener en el 2026. Así que sin duda hoy nos vamos a llevar muchos insumos que nos van a permitir planificar las intervenciones que haremos de aquí en más en estas seccionales, tanto en Mercedes como en otras.

Por ejemplo, uno de los temas que es lo más solicitado por los compañeros es cómo abordar la violencia y el acoso en el lugar de trabajo. Entonces, de ahí sin duda que se desprenden también muchas patologías a nivel mental. A veces   hay que soportar y  no se está dando cuenta de que en realidad se está afectando su salud”.

 

¿Y el sistema de salud está dando respuestas?

-“Creo que tenemos un desafío como país también. Si bien tenemos la ley de salud mental vigente, creo que todavía nos falta mucho esfuerzo y  de eso también somos parte los sindicatos, porque sin duda que damos determinados tipos de apoyo. Ya el estar y el escuchar y dar algunas herramientas básicas para poder intervenir y actuar en esas situaciones, creo que es una de las llaves que tenemos nosotros como trabajadores y trabajadoras para poder cuidar nuestros derechos.

Y bueno, en cuanto al resto del país y el sistema de salud, creo que tenemos también mucho para trabajar, pero sin duda que se va avanzando de a poco, porque es algo que traviesa toda la sociedad”.

 

 

 

 

PMB: EL HISTÓRICO PLAN DEL MVOT QUE TRASCIENDE GOBIERNOS Y BUSCARÁ ALCANZAR A MÁS DE 5.000 PERSONAS EN EL QUINQUENIO   El Plan de Mejoramiento de Barrios (PMB) del Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial es una de las herramientas más importantes de integración social urbana en Uruguay.   Con casi treinta años de trayectoria —desde su creación en 1998 como Programa de Integración de Asentamientos Irregulares (PIAI)— el PMB es, según explicó su coordinador, Martín Delgado, una de las políticas públicas más sostenidas del Estado uruguayo, que ha trascendido distintos gobiernos y se mantiene vigente hasta la actualidad.   El programa, que depende de la Dirección de Integración Social y Urbana del MVOT, combina tanto obras físicas urbano-habitacionales como un trabajo de acompañamiento social.   Delgado explicó que el objetivo central del PMB es integrar, con énfasis en infraestructura, espacios públicos, equipamiento comunitario y también vivienda. “Pero sobre todo, hacemos ciudad, ese es el centro de la actividad del PMB”, señaló.   El MVOT destina al programa entre un 4% y 6% del presupuesto de inversiones que tiene, lo que equivale a unos 13 millones de dólares por año. A ese monto, según informó Delgado, se agregan aportes extrapresupuestales que actualmente no están definidos aún.   Más allá de eso, el coordinador destacó el hecho de que el presupuesto se haya mantenido en el tiempo. “Es un presupuesto sorprendentemente estable, ya que es prácticamente la misma inversión real del período anterior”, dijo.   Parte de los recursos provienen del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que ha financiado cuatro préstamos desde 1998. “Ese vínculo no solo aporta dinero, sino apoyo técnico; ha permitido acumular una experiencia institucional que es un capital muy importante del Estado uruguayo”, afirmó.   Actualmente, el programa interviene en 7 barrios, que abarcan unos 3.600 hogares. Estos son: Nueva Esperanza, Cotravi, San Antonio IV, Cauceglia, La Paloma, Maracaná Sur y Puesta al Sol.   La meta para este quinquenio es sumar otros 7 barrios, lo que implicará llegar a 1.850 hogares adicionales.   En cuanto a las intervenciones del PMB, Delgado destaca que son de carácter integral y por esa razón, llevan entre 2 y 5 años, dependiendo del tamaño del barrio, que va de 250 a 1000 familias.   Las obras abarcan desde saneamiento, drenaje y vialidad, hasta alumbrado, veredas, parques, plazas y equipamientos comunitarios.   “Intervenimos para que un barrio pase a tener los estándares urbanos del resto de la ciudad. Eso incluye saneamiento, calles, alumbrado, espacios públicos y también mejoras en las viviendas”, explicó Delgado.   Uno de los trabajos más relevantes, de acuerdo al coordinador, es el que realizan en los cursos de agua. “Lo primero es asegurar el correcto escurrimiento del curso de agua y del agua del barrio, porque suelen estar tapados de basura o desbordarse. Son obras muy sensibles y fundamentales”, dijo.   Otra infraestructura clave, contó, son los pozos de bombeo, que según dijo tienen un costo elevado y son intervenciones que se lucen poco, ya que son subterráneos, pero tienen un valor fundamental para las personas que viven allí.   “Donde existe saneamiento la mortalidad infantil baja automáticamente. Son parte importante de la transformación, y además contribuyen a la mitigación del cambio climático e interseccionalidades en la vulnerabilidad socioeconómica, territorial y ambiental”, subrayó.   Entre los ejemplos recientes mencionó obras en Maracaná, Cotravi, La Paloma y las intervenciones de espacio público y centros comunitarios en varios de los barrios en obra.   Además de las obras de infraestructura, el Programa Mejoramiento de Barrios lleva a cabo un importante trabajo social, ya que la presencia del equipo en el territorio “es permanente”, aseguró Delgado.     “Son obras muy disruptivas y muy grandes. Desde las etapas iniciales explicamos qué vamos a hacer, quién se va a mover, qué calles se van a abrir. Es fundamental que el impacto sea entendido y previsible”, afirmó el jerarca.   Durante todo el proceso se realizan reuniones tripartitas entre vecinos y vecinas, el programa y las empresas constructoras para coordinar avances, resolver dudas y atender inquietudes. Además, se acompañan las mudanzas, con talleres sobre convivencia, funcionamiento de la vivienda y uso seguro de servicios.   Sobre el mejoramiento habitacional, Delgado detalló que puede incluir cambio de aberturas, ampliación de habitaciones o la conexión de la vivienda al saneamiento. “El programa provee materiales, proyecto y acompaña la obra de la familia”, dijo.   En cuanto a las causas principales de realojo son tres: riesgo por inundación o contaminación; apertura de calles; y viviendas ubicadas en el interior de manzanas sin condiciones adecuadas de acceso, iluminación y ventilación.   “Intentamos que la regularización no implique que un niño o niña cambie de escuela o que un adulto se aleje de su trabajo. Por eso se tiende a realojar en las cercanías o dentro del propio barrio cuando es posible”, explicó el coordinador.   También se utiliza la compra de vivienda usada para evitar la concentración de familias realojadas.   “Es una herramienta que permite que las familias se inserten en otros barrios como un residente más y evita procesos de guetización”, agregó.   Finalizadas las obras, comienza la etapa de escrituración. En este proceso, quienes habitan esas viviendas pasan de ser comodatarios a ser propietarios y propietarias del inmueble. Para poder vender, deben pasar 25 años desde la escritura de compraventa.   En caso de querer vender antes de ese plazo, pueden hacerlo cumpliendo con las condiciones que están establecidas en el propio título de compraventa.   En cuanto a su integración, el PMB está conformado por 100 trabajadores y trabajadoras, en su mayoría del área social, además de personas de la arquitectura, equipos técnicos de obra, equipos legales, financieros, de planificación y de administración.   Además, Delgado aseguró que la articulación interinstitucional entre intendencias, UTE, OSE, Ministerio del Interior, el Ministerio de Desarrollo Social, INAU y el sistema de transporte, “es constante”.   “Es una operación interinstitucional muy ambiciosa y fuertemente transformadora. Es una tradición positiva del Estado uruguayo que ha trascendido la alternancia de gobiernos y que se sostiene desde hace casi treinta años”, afirmó Delgado.

Conflicto

Trabajadores de MEGAL profundizan medidas por despidos antisindicales y reclaman reincorporación inmediata

El conflicto en la distribuidora de supergás MEGAL se profundiza tras el despido de tres trabajadores sindicalizados y el envío a seguro de paro de otros cinco. El sindicato denuncia “prácticas antisindicales” y mantiene medidas de obstrucción intermitente de las puertas de la empresa mientras exige la reincorporación de todos los afectados.

El conflicto en la empresa distribuidora de supergás MEGAL comenzó en los últimos meses de 2025, a partir de la comunicación de despido de tres trabajadores sindicalizados, sin que mediara justificación por parte de la empresa.

En ese marco, MEGAL anunció la creación de una comisión especial que funcionaría hasta el 31 de diciembre, con el objetivo de analizar las condiciones laborales y la situación de los trabajadores despedidos. Sin embargo, según el sindicato, dicha comisión nunca se concretó.

Posteriormente, los trabajadores agremiados recibieron como respuesta el envío al seguro de paro de otros cinco empleados. Desde el sindicato se sostiene que todos los trabajadores enviados al seguro de paro deben retornar a sus puestos de trabajo de forma inmediata.

Medida antisindical y presiones 

En ese contexto, Eduardo Pérez, delegado del Frente de Carga de MEGAL integrante del Sindicato Único de Trabajadores del Supergás (SUTS), explicó al Portal del PIT-CNT que los trabajadores resolvieron implementar medidas sindicales.

“Desde este lunes 19 de enero a las 4.30 de la mañana decidimos trancar de forma intermitente el portón de ingreso a la empresa MEGAL, lo que genera un atraso de aproximadamente una hora en la salida de los camiones, aunque estos cargan”, señaló. La medida se repetirá este martes 20 de enero.

Pérez indicó que desde el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS) se planteó la posibilidad de convocar a un ámbito de negociación tripartita, a cambio de que los trabajadores levanten las medidas sindicales. No obstante, el sindicato rechazó esa propuesta.

“No es viable levantar las medidas, porque en todos los ámbitos anteriores hicimos eso, la empresa se abasteció, presentó alguna propuesta que parecía viable y después, en la negociación tripartita, se retractó diciendo que no la podía sostener. Entonces, si vamos al Ministerio, va a ser con medidas sindicales”, afirmó.

El dirigente sindical explicó que a comienzos de enero trascendió en la prensa que se había alcanzado un acuerdo, algo que negó enfáticamente. “Eso no fue así. Mientras el sindicato estaba realizando medidas, la empresa decidió enviar a más trabajadores al seguro de paro. Dijeron que a quienes estaban de medidas sindicales no les podían pagar el sueldo”.

Desde el gremio rechazaron ese argumento. “Nosotros dijimos que ese planteo era falso, porque si la empresa estaba ofreciendo muchísimo dinero para que los trabajadores abandonaran las medidas y se vayan, ¿cómo va a decir que no tenía para pagar los sueldos?”, cuestionó.

Agregó que tras el envío al seguro de paro de cinco trabajadores del Frente de Carga, el sindicato realizó un día más de medidas y luego concurrió al Ministerio. “Ahí levantamos las medidas y la empresa levantó los seguros de paro de esos compañeros, pero no los despidos de los tres trabajadores”, precisó.

Pérez subrayó que “en realidad no hubo un acuerdo”. Señaló que MEGAL propuso reincorporar a uno de los trabajadores despedidos y que los otros dos negociaran su desvinculación, pero que luego, ante el Ministerio, “la empresa se retractó de su propia propuesta”.

El dirigente sostuvo además que MEGAL no enfrenta problemas económicos. “La empresa no solo carga garrafas para DUCSA, sino que también las distribuye”, indicó. En ese sentido, afirmó que los despidos y envíos al seguro de paro “tienen un neto carácter antisindical”, ya que los tres trabajadores despedidos pertenecen al sindicato integrado al SUTS, que a su vez forma parte de FUECSY y del PIT-CNT.

Pérez lamentó que en la empresa convivan dos sindicatos. “Está el del Frente de Carga, que es el nuestro y otro que es un sindicato amarillo. La empresa lo reconoce y ha dicho incluso en el Ministerio que ellos son sus colaboradores”, indicó.

Según afirmó, ese sindicato nunca respaldó las medidas adoptadas por los trabajadores del Frente de Carga. “Nunca nos apoyaron ni se acercaron. Es un sindicato que no apoya a otros trabajadores”, remarcó. Incluso, señaló que hubo sanciones internas a raíz de la actividad sindical. “A mí me suspendieron por decir en un estado de WhatsApp que ellos eran un sindicato amarillo”.

 Comunicado público

AUTE: La falta de inversión y de personal en UTE tiene consecuencias

Ante los graves hechos de público conocimiento ocurridos en las últimas semanas, los trabajadores y trabajadoras de UTE organizados en AUTE advertimos con claridad que lo sucedido no es producto del azar, ni de hechos excepcionales, sino  la consecuencia directa  de una política sostenida de recortes, desinversión y vaciamiento de áreas clave de la empresa.

En los últimos dos meses se produjeron al menos tres eventos de enorme impacto público: el incendio del 7 de diciembre en la estación MVJ, donde se vio afectado un transformador de alta tensión; el aumento exponencial de fallas en la red eléctrica como consecuencia de la alta demanda de energía a fin de año;  y los severos daños provocados  por el temporal del 10 de  enero. Estos episodios generaron múltiples cortes de energía en todo el país, afectando a miles     de usuarios y usuarias durante horas, exponiendo a la población a situaciones de riesgo eléctrico en la vía pública y perjudicando seriamente la actividad de comercios e industrias.

Estos hechos ocupan titulares y sorprenden a la población cuando el servicio eléctrico falla. Para AUTE, sin embargo, no solo no son una sorpresa, sino que confirman, de la peor manera, advertencias  que venimos realizando de  forma sistemática desde hace más de diez años y que han sido sistemáticamente ignoradas.

Desde hace una década denunciamos que la falta de inversión en mantenimiento, la postergación de obras de mejora y ampliación del sistema, y la alarmante falta de personal en los sectores operativos estaban llevando a UTE a una situación crítica. El incremento de las fallas y las demoras en la reposición del servicio no son responsabilidad de los trabajadores y trabajadoras, sino el resultado de decisiones políticas  y  de  gestión  que  priorizaron  el  ajuste por sobre la calidad y la seguridad del servicio.

Tanto en 2018, como 2020 alertábamos sobre los recortes presupuestales que impactaban directamente en el funcionamiento de la empresa: falta de personal, menos obras, menos materiales, peores condiciones de trabajo. En 2023 denunciamos la pérdida de puestos de trabajo, la reducción de la plantilla, la falta de ingreso de personal y el avance de las tercerizaciones, que no resuelven los problemas estructurales y debilitan a la empresa pública.

Hoy, en 2026, las consecuencias están a la vista. Una empresa estratégica como UTE, históricamente reconocida por su eficiencia y que crece de forma constante junto con la demanda eléctrica del país, ve deteriorada su imagen pública y su  capacidad  de respuesta, mientras  se pone en riesgo la continuidad y la calidad de un servicio esencial para la población.

Acá es cuando las maestrías en gestión, los indicadores forzados y las ganancias económicas a costo del desmantelamiento, se derrumban y dejan en evidencia como las políticas de recortes presupuestales desmedidas, impactan directamente en el funcionamiento de la empresa, las y los trabajadores y usuarios del servicio.

AUTE reafirma la defensa de UTE, reafirma que la energía eléctrica no es una mercancía más, sino un derecho. Defender a UTE es defender la empresa pública, el trabajo digno y el acceso universal a la energía.

Es imprescindible destacar que, pese a este escenario, la gran mayoría de los servicios afectados fueron restablecidos gracias al compromiso y al esfuerzo extraordinario de los trabajadores y trabajadoras, que han cumplido jornadas de hasta 16 horas diarias, trasladándose desde distintos puntos del país  para cubrir las zonas  más afectadas, lejos  de sus hogares, bajo condiciones climáticas adversas y asumiendo riesgos en contextos operativos extremadamente exigentes.

Desde AUTE planteamos una vez más la necesidad de:

• un aumento real del presupuesto y de la inversión pública para renovar y fortalecer el sistema eléctrico;
• recursos suficientes que garanticen condiciones de trabajo seguras y adecuadas;
• y el ingreso inmediato de personal para cubrir la enorme cantidad de vacantes existentes.

Advertimos con responsabilidad y firmeza: si no se cambia el rumbo, estos episodios no serán excepcionales, sino cada vez más frecuentes, y las consecuencias las seguirá pagando la población.

 

Charla informativa sobre trabajo y salud mental en AEBU Mercedes

El viernes 23 de enero, a las 11 horas.

En el marco del Día Mundial de Lucha contra la Depresión, AEBU Mercedes y Fray Bentos, junto a la Comisión Central de Salud Laboral del sindicato, convocan a una instancia de diálogo y reflexión abierta a la comunidad.

Bajo la premisa de que la salud mental se construye tanto en el ámbito laboral como en el comunitario, la actividad propone un espacio para intercambiar experiencias y abordar esta temática desde una perspectiva colectiva.

La cita tendrá lugar el próximo viernes 23 de enero a las 11:00 horas en la sede de AEBU Mercedes, ubicada en Eusebio Giménez 715.

El evento es de carácter gratuito y abierto a todo público.

 

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Prefectura asistió a una embarcación en el Río Negro

Personal del Puerto de Mercedes rescató a tres tripulantes que no podían navegar con seguridad debido a las condiciones climáticas.

En horas de la tarde de ayer, personal de la Prefectura del Puerto de Mercedes debió acudir a un llamado de auxilio para asistir a una embarcación que presentaba dificultades en el Río Negro.

La intervención se solicitó debido a que las fuertes condiciones de viento imperantes en la zona impedían que la embarcación continuara su navegación de manera segura.

Al llegar al lugar, los efectivos localizaron a los tripulantes, tratándose de dos personas adultas y un menor de edad.

Tras ser interceptada, la embarcación fue remolcada hasta el puerto base. Según se informó, el operativo concluyó con éxito y todos los ocupantes arribaron en buen estado de salud.

Desde la Prefectura se reafirmó el compromiso de continuar trabajando para garantizar la seguridad de quienes navegan por los ríos nacionales.

 JEFATURA DE SORIANO

Operativo Ñandubay con controles vehiculares en Dolores y Cardona

Durante la jornada del 16 de enero se desarrolló el Operativo Ñandubay en las ciudades de Dolores y Cardona, así como en zonas perimetrales y rutas de acceso. El dispositivo incluyó controles vehiculares, fiscalización de documentación y acciones preventivas, con resultados en materia de incautaciones y contravenciones, mediante el trabajo coordinado entre unidades policiales, organismos nacionales y municipales.

El día 16 de enero de 2026, entre las 18:00 y 20:00, se llevó a cabo el Operativo Ñandubay en la ciudad de Dolores y su zona perimetral, abarcando rutas y caminos de acceso. El operativo fue ejecutado por equipos de la Zona Operacional II, con participación de Grupo de Reserva Táctica, Brigada de Seguridad Rural y Área de Investigaciones Zona II, contando además con el apoyo de la Dirección Nacional de Policía Caminera y la Brigada de Tránsito de la Intendencia Municipal.

Durante el desarrollo del dispositivo se establecieron seis puntos de control en distintos sectores estratégicos, específicamente en Puig y Río Negro, Asencio y Río Negro, Ruta 21 kilómetro 319 frente a estación de servicio, Puig y Rambla Costanera, Rambla Costanera y Varela, y Ruta 21 kilómetro 323, donde se realizaron controles de vehículos y personas. Como resultado, se controlaron 68 vehículos y 68 personas, no registrándose acompañantes, efectuándose cuatro incautaciones de vehículos y constatándose once contravenciones, las cuales fueron documentadas conforme a la normativa vigente.

El operativo estuvo orientado a la represión, disuasión y prevención del delito, así como al control y fiscalización vehicular, enmarcándose además en los objetivos específicos vinculados a la campaña Mayo Amarillo, promoviendo la seguridad vial y la circulación responsable.

Asimismo, en el marco del mismo operativo, durante el horario comprendido entre las 20:00 y 00:00, se desarrollaron controles vehiculares en la ciudad de Cardona, bajo la órbita de la Zona Operacional III, con intervención de Seccional Once, personal policial y Tránsito Municipal. En distintos puntos de la ciudad se procedió al control de documentación, verificándose una camioneta y ocho motos, disponiéndose por parte de los inspectores municipales el retiro de dos motos por carecer de documentación, finalizando el procedimiento sin otras novedades.

La acción táctica en el terreno fue coordinada por el Comando General de la Dirección de Coordinación Ejecutiva, con supervisión de los jefes de zona y seccionales intervinientes, garantizando una actuación conjunta, ordenada y eficiente de las distintas unidades participantes.